"La notizia dell'investimento di Ryanair su Malpensa (oltre 1 miliardo di euro, ndr) conferma il forte interesse sia su Malpensa sia sul mercato della Lombardia. Il traffico low-cost di Ryanair point to point e di medio raggio non è però in nessun modo sostitutivo dei voli intercontinentali di Alitalia, né del ruolo di hub di Malpensa". A sostenerlo è Nino Cortorillo, segretario generale della Filt Cgil Lombardia, commentando l'interessamento della compagnia irlandese per lo scalo milanese: "È positivo ogni investimento sugli aeroporti, ma Malpensa non è nata per diventare solo un aeroporto low-cost. Mentre si attende che il governo esprima una posizione precisa, ricordiamo nuovamente che la crisi e lo spostamento dei voli di Alitalia da Malpensa determinano problemi occupazionali per migliaia di posti di lavoro anche negli aeroporti di Malpensa e Linate".