PESCARA. «La nostra scommessa è spostare la sosta lunga in periferia. In centro si deve parcheggiare l'auto a rotazione, perché nessuno fa del proprio salotto un ripostiglio». Ultime battute di campagna elettorale per l'assessore comunale alla Mobilità Armando Mancini che, a tre giorni dal referendum sul piano traffico, ieri pomeriggio al museo Colonna ha illustrato ai residenti del centro le ragioni per cui domenica appoggiare il fronte del No alla revoca dello strumento.
L'assessore ha ribadito a una cinquantina di cittadini seduti in platea - presenti anche l'assessore alla Cultura Adelchi De Collibus e i consiglieri Glauco Torlontano e Paola Marchegiani - il ruolo dei parcheggi di scambio che saranno creati a Sud e a Nord della città e ha chiarito che «non è vero che la sosta a Pescara è cara.
Nei parcheggi delle Naiadi e dell'antistadio con un euro si sosterà tutto il giorno e si avrà il biglietto per il bus navetta», ha assicurato Mancini, «mentre i residenti nella zona a traffico limitato pagheranno un abbonamento di 10 euro al mese solo nel caso della seconda auto».
L'assessore ha poi difeso la Ztl, affermando che «i problemi del commercio non stanno in qualche centinaio di passi da fare dall'area di risulta ai negozi». Sul fronte sicurezza, Mancini ha ricordato che l'installazione delle rotatorie ha abbattuto il numero di incidenti stradali e, insieme alle corsie preferenziali dei bus, fluidificato il traffico, riducendo l'inquinamento. In proposito Paola Marchegiani fa sapere che «da quando è stata chiusa la rampa di piazza Italia, in via Firenze i livelli di micropolveri sono scesi vertiginosamente, tanto che quest'anno hanno superato i limiti solo in 40 giornate, contro le 271 del 2002».