PESCARA. Dopo la filovia, si apre uno scontro anche sulla proposta dell'Associazione strada parco di far transitare, in alternativa ai filobus, dei mini bus elettrici sull'ex tracciato ferroviario. I presidenti delle commissioni consiliari sanità, ambiente e trasporti, Glauco Torlontano, Paola Marchegiani e Michele Di Marco, in un comunicato, hanno bocciato senza mezzi termini questa ipotesi.
«Desideriamo informare con chiarezza e verità i cittadini pescaresi che tale soluzione non appare perseguibile per i seguenti motivi» scrivono i tre presidenti in un comunicato «il finanziamento di 31 milioni di euro per la realizzazione di un impianto filoviario è stato concesso dallo Stato in base alla legge 211 del '92, riguardante il trasporto pubblico di massa ad impianto fisso. Pertanto, qualora venissero adottate altre soluzioni tecniche, tale finanziamento verrebbe revocato, come risulta dagli atti sottoscritti tra Stato e Regione».
Torlontano, Marchegiani e Di Marco, proseguono nella spiegazione: «Il collegamento tra Pescara e Montesilvano, è bene ribadirlo, riguarda il primo lotto dell'intera rete filoviaria prevista per l'area metropolitana, cioè l'asse longitudinale Montesilvano-Pescara-Francavilla, con una diramazione interna per l'aeroporto». Di qui il loro no alla proposta del responsabile dell'associazione, Mario Sorgentone, illustrata nel luglio scorso al presidente della Regione, Ottaviano Del Turco. «Piccoli veicolo elettrici» si legge ancora «non garantirebbero tale trasporto, considerato che nella valutazione tecnica contenuta nel progetto è stata fatta una previsione dell'utenza pari al 50 per cento del movimento viaggiatori dell'intera area metropolitana». «Questa cifra è tale» concludono i presidenti delle tre commissioni «da creare con certezza una soluzione alternativa all'enorme quantità di auto in entrata nella città, responsabile della grave congestione della circolazione e dell'aumento dello smog. Problemi che incidono sulla salute dei cittadini».