ROMA - Il ministro bianchi è ottimista: ci aspettiamo due o tre offerte significative per Alitalia. Qualcosa di più di un auspicio in vista del cda della compagnia che lunedì renderà nota la short list dei potenziali acquirenti. Che si scontra però con la presa di distanza di Lufthansa. Un po' a sorpresa i tedeschi hanno lasciato trapelare che non sono interessati, almeno «se le condizioni restano quelle fissate» dal presidente Prato e condivise da Padoa-Schioppa. E sempre lunedì, al termine del cda di Alitalia, il presidente Maurizio Prato riferirà anche al Governo, probabilmente cominciando dal presidente, Romano Prodi, «quali sono le offerte ritenute degne di considerazione e per capire quale può essere l'ultimo passaggio».
Anche Air France sembra per ora fuori gioco. «Non siamo a conoscenza di alcuna lista, non abbiamo presentato nessuna candidatura e non abbiamo contatti» - sottolinea secco il prortavoce della compagnia francese. Forse è solo tattica in vista della volata finale. O un modo per tirare ancora la corda e spuntare condizioni migliori. Air France, che al momento appare più interessata all'acquisto della spagnola Iberia, aggiunge anche di non essere «al corrente dell'esistenza di una lista che comprenderebbe cinque potenziali candidati all'acquisto di Alitalia». Sta di fatto che al momento tra i favoriti spunta proprio Air One. «Siamo determinati - ha detto il direttore generale di Air One Lino Bergonzi - la trattativa non dipende solo da noi ma anche dalla strategia e dagli interessi della controparte». Air One è la prima compagnia aerea al mondo ad utilizzare sui propri aeromobili Airbus A320 motori ecologici di ultima generazione, in grado di abbattere sensibilmente sia le emissioni dannose per l'atmosfera sia quelle acustiche.
Secondo operatori di settore della Borsa di Milano, nella short list è possibile ma non certa la presenza di Aeroflot, che ha sempre manifestato interesse verso Alitalia per poter accedere al mercato mediterraneo, dal quale ora è praticamente assente.