ROMA - Non dovrebbe uscire nessuna lista con i nomi dei soggetti interessati a comprare l'Alitalia domani, dalla riunione del consiglio di amministrazione della compagnia.
È quanto riferiscono fonti industriali precisando che piuttosto, l'appuntamento di domani servirà a illustrare l'identikit del compratore ideale, tra i soggetti in corsa che sarebbero al momento sei, i soliti noti: Air One-Intesa, Air France-Klm, Lufthansa, Aeroflot, il fondo americano Tpg e la cordata di Antonio Baldassarre e Giancarlo Elia Valori che dovrebbe comprendere anche il vettore Emirates.
Quindi, indicano le fonti, al momento non vi sarebbe nessuna offerta sul tavolo, nè bisogna attendersi per domani l'indicazioni di nomi dei possibili compratori. Domani, dunque, il presidente di Alitalia Maurizio Prato e soprattutto l'advisor Citi illustreranno l'identikit dell' acquirente ideale di Alitalia, il profilo del soggetto più idoneo a rispondere alle necessità della compagnia in questa difficile fase.
Al di là del consueto riserbo indispensabile in questo tipo di operazioni, sia Air France che Lufthansa hanno puntualizzato fino a ieri di non aver presentato offerte. Di fatto, come anticipato dallo stesso Prato nelle scorse settimane, il lavoro di questi mesi di Citi è stato quello non tanto di aspettare le eventuali offerte ma di andare a cercare il possibile compratore, esplorando i profili di più soggetti, a tutto campo, per verificare la sussistenza delle condizioni adatte, le più idonee, a rispondere ai tanti bisogni di Alitalia. A partire dalla quota di investimenti offerta, le caratteristiche del network, i piani di sviluppo.
Nella successiva fase, secondo le stesse fonti, sarà la stessa Alitalia, sulla base dell'identikit tracciato, a sollecitare i prescelti tra i candidati a presentare, questa volta, l'offerta formale: i soggetti rispondenti al profilo ideale potrebbero infatti essere più d'uno; in questo caso, la selezione finale giocherà su uno o più fattori, quali il prezzo, il piano industriale, il mantenimento delle caratteristiche della compagnia, tra le quali ad esempio logo e italianità. Una procedura che comunque non dovrà avere tempi lunghi, un mese al massimo. Entro i primi di novembre lo scouting dovrebbe ormai essere approdato alla soluzione finale.