L'AQUILA. «Questo Comune non ha più soldi da sperperare. Per questo sono pronto a riportare i nostri autobus fuori dal megaparcheggio di Collemaggio». Parole inequivocabili quelle pronunciate, con tono perentorio, dal sindaco Massimo Cialente che ha dato incarico all'Ama di redigere uno studio per trovare, nel più breve tempo possibile, alternative ai «costosi attracchi» al terminal gestito dalla società consortile M&P (mobilità e parcheggi).
Una decisione scaturita dalla riproposizione, da parte della M&P, di vecchi e nuovi conti che l'Ama (e dunque il Comune) dovrebbe saldare per attracchi e soste al megaparcheggio. Una struttura di proprietà del Comune, ma gestita sin dalla sua apertura (2002) dalla M&P che si aggiudicò la gara. Poi, il 10 gennaio del 2003, un'ordinanza dell'allora assessore al traffico Stefano Vittorini stabilì che dal 27 di quello stesso mese tutti i capolinea ed ogni stazionamento di autobus venivano trasferiti al terminal, con la sola eccezione dei mezzi urbani ubicati in via Castello. Nasce proprio da quell'ordinanza la querelle tra l'Ama, che ha sempre rifiutato di pagare il servizio, e la M&P che a novembre del 2005 inviò a Comune ed Ama un atto di diffida stragiudiziale con la richiesta di oltre 1 milione di euro (circa 350 mila l'anno) per l'utilizzo del terminal dal 2003 al 2005. Una cifra, oggi quasi raddoppiata, che il sindaco Massimo Cialente non ha intenzione di pagare. «Qui c'è chi ha giocato allo sfascio. E lo ha fatto anche ignorando i problemi ai quali avrebbe invece dovuto dare soluzione. Ora sto riprendendo tutti gli atti. E voglio capire come mai all'Arpa sia stato riservato un trattamento diverso. Ma cosa certa è che non butteremo altri soldi dalla finestra, come è stato fatto finora a spese della città. Preferisco, in attesa di ridefinire il quadro relativo a quel contratto, spostare altrove i nostri autobus. Vedremo se al parcheggio del cimitero o altrove».