(ANSA) - ROMA - Nel 2008 Ferrovie dello Stato ''realizzera' un sogno'', completera' il sistema di sicurezza di controllo marcia treno su tutta la rete di 16.500 chilometri diventando cosi' la prima in Europa ad avere l'automazione dello standard di sicurezza completa, su tutta l'estensione della rete. Lo ha detto l'amministratore delegato di ferrovie, Mauro Moretti intervenendo al convegno per l'80/mo anniversario della direttissima Roma-Napoli. A proposito di questa linea, Moretti ha spiegato che ''e' stata curata nel rinnovamento e dopo 80 anni avra' funzione di specializzazione regionale e merci, lasciando all'alta velocita' fare il collegamento Roma-Napoli''. Moretti ha quindi inquadrato questo anniversario in quello che le Ferrovie stanno facendo per quest'anno e per il 2009. ''Ci sara' un passo avanti sull'alta velocita' - ha detto - si aprira' entro fine anno la Bologna-Milano, con un passo avanti sui corridoi europei, ci sara' anche il raddoppio della Bologna-Verona, di cui si parla dalla prima guerra mondiale. Ci sara' una piccola rivoluzione perche' avremo il raccordo diretto dell'Alta velocita' Napoli-Roma e Roma-Firenze, cosi' che per la media percorrenza ci sara' una rotta da Milano verso il Sud, fino a Salerno; nel 2009, infatti, si chiude anche la Torino-Milano e la Napoli-Salerno. Ma per il nodo di Roma speriamo che il nuovo governo ci dia i finanziamenti per il raddoppio dei binari'' risolvendo una situazione che attualmente e' ad imbuto. ''Ma faremo cose importanti anche per le nostre vetrine verso il pubblico - ha aggiunto - cioe' le grandi stazioni come Milano centrale, Torino Porta nuova e Napoli centrale, gettando le basi per le nuove future stazioni''. Moretti ha rilevato, inoltre, che ''non si puo' pensare senza porre l'attenzione alle logiche di mercato e al passeggero. Quella linea che e' stata dei record con tanti insegnamenti e sperimentazioni deve trovare una funzione nuova con l'Alta velocita'''